Проблемы по системам
transmission49
engine19
fuel_injectors12
sensors12
cooling11
oil_cooler9
fuel_system6
fans6
Типичные проблемы базы
- У участника W210 V6 E280 с амортизаторами Sachs Sportdämpfer и пружинами H&R 35 мм: сзади автомобиль сидел ниже, чем спереди, выглядело не очень хорошо.подвескаLIKELY
- На W210 2.2 Diesel OM604 с пробегом 270000 км слышен металлический шелест в районе цепи как на горячую, так и на холодную; владелец не знает, цепь это или другое.ГРМ / цепьOM604LIKELY
- У последней машины автора со сливной пробкой ГТФ был W210 E320 2002 года.АКПП / гидротрансформаторLIKELY
- Владелец 1997 E300 седана имел серьёзные проблемы с ржавчиной, хуже всего — колёсные арки; ремонтировалось дважды, ржавчина возвращалась; в итоге избавился от машины из-за этой проблемы.кузовLIKELY
- Та же проблема ржавчины в тех же местах наблюдалась у владельца на W210 и W202, тогда как старый 190E 1985 года был цел.кузовLIKELY
- У E300d две главные проблемы: обрыв опор пружин и поломка свечей накаливания в головке. Автор описал внезапный отказ опоры пружины с повреждением пружины.suspension/glow plugsOM606LIKELY
- Электронная АКПП 722.6 на OM606 работает плавно и надёжно, по отзыву владельца.transmission 722.6OM606LIKELY
- Владелец W210 2.2 CDI с двигателем OM611 за год после покупки менял только генератор; считает мотор надёжным.генераторOM611LIKELY
- Замена свечей накаливания на OM606 трудоёмка и рискованна — свечи часто ломаются при извлечении.glow plugsOM606LIKELY
- При осмотре вакуумных шлангов за впускным коллектором сломался фитинг, соединяющий линию усилителя тормозов с коллектором, после чего автомобиль не мог выйти из режима Park.brake booster vacuum lineLIKELY