Проблемы по системам
intake5
exhaust2
sensors1
Типичные проблемы базы
- На Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290) с двигателем M177/M178 наблюдается проблема с резиновым соединительным элементом между дроссельной заслонкой и впускным коллектором, который постоянно соскальзывintakeM177LIKELY
- На Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290) последнее изображение показывает дроссельную заслонку без резинового соединительного элемента к впускному коллектору.intakeM177LIKELY
- После 200 км пробега после замены резинового элемента на Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290) загорелась контрольная лампа двигателя из-за утечки воздуха и пропусков зажигания.intakeM177LIKELY
- Владелец Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290) сообщает о потере керамических частей каталитическим нейтрализатором, которые застряли в окислителе твердых частиц (OPF).exhaustM177LIKELY
- Дилер Mercedes («Niederlassung») уже дважды пытался устранить проблему с резиновым элементом на Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290), но безуспешно.intakeM177LIKELY
- Владелец Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290) требует замены всего двигателя, если дилер не сможет решить проблему с резиновым элементом.intakeM177LIKELY
- Владелец Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290) предполагает, что проблема с резиновым элементом может быть связана с неисправным каталитическим нейтрализатором и OPF из-за слишком высокого давления отраexhaustM177LIKELY
- На изображении 4 в теме показан датчик давления (Drucksensor) на Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290).sensorsM177LIKELY