DTC LOOKUP →
BASEBENZ · DTC DOSSIER CRIT: СРЕДНЯЯ

P1048

Неисправность актуатора турбины после ремонта

После ремонта шестерни актуатора турбины автомобиль периодически переходил в аварийный режим (limp mode) при резком ускорении, при этом диагностический прибор показывал коды ошибок P1048 и P1011.

Симптомы

limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration, limp mode during hard acceleration

limp mode during hard acceleration

, , , , , , , , , , , , ,

Возможные решения

, , , , , , , , , , , , ,

Типичный пробег появления

130000

БЛОК
—
КРИТИЧНОСТЬ
Средняя
ШИНА ДАННЫХ
Силовой агрегат (двигатель / трансмиссия)
ХАРАКТЕРНО ДЛЯ
OM642
Прокрутить вверх